不管是哪種設備在對于軸承潤滑油泄漏這件事情上都是很煩惱的，潤滑油油脂泄漏后，會在軸承表面上留下潤滑油油脂，當軸承表面受灰塵或臟物時會對軸承的表面進行侵蝕，使軸承使用壽命下降。就拿回轉支承來說，今天隆達小編給大家帶來了回轉支承油脂泄漏原因和處理的方法，下面一起來看看吧。

　　一、回轉軸承油脂泄漏的原因

　　1、油脂加注太頻繁

　　回轉支承的加注油脂周期應在150~250h之間，廠家的保養周期是250h，但實際工作中可根據回轉部分的工作強度及頻率適當縮短，如果加注太過頻繁，會導致油脂大量漏出。

　　2、潤滑油脂變稀

　　回轉馬達的液壓油或齒輪油是否竄到回轉齒圈的腔內，如果出現這種情況的泄漏，打開回轉齒圈潤滑油脂的檢查蓋后，會發現潤滑油脂已經變稀，這種變稀是混入液壓油或齒輪油的特征。

　　3、油脂選用不正確

　　由于原設備加注的油脂可能不正確，會出現回轉軸承或回轉齒圈溫度稍一升高油脂就變稀的情況。如果變稀的油脂被回轉馬達的主動齒輪在嚙合過程中推到內齒圈的上斷面后，就會通過內油封處流入軸承腔內，然后油脂從外油封處滴淌而出。

　　4、外油封缺損

　　仔細沿回轉油封進行檢查，判斷是局部、區段的泄漏還是均勻的周邊泄漏，檢查整個回轉油封是否有缺失現象。

　　5、外油封松動

　　外油封應與下車架的密封槽相對固定，須在挖掘機進行回轉運動時觀察，如果設備回轉時油封也在同時轉動，則說明現有油封在密封槽中已經松動，必須更換外油封。采用此法有一定的危險性，因此要注意安全，但這是檢查回轉油封是否確實起到密封作用的重要方法之一。

　　6、內油封損壞

　　打開回轉齒圈潤滑油脂檢查蓋，檢查齒圈油腔是否出現油脂大量減少、是否有油封斷裂的碎塊。如果是油脂大量減少，表明油脂已漏掉。

　　7、軸承間隙太大

　　若設備在回轉運動中出現異響或有不平穩的現象，則可能是軸承間隙太大且不均勻，從而造成軸承在轉動過程中將油從外油封處擠出，知道了回轉軸承油脂泄漏的原因后，下面來看看如何處理油脂泄漏這個問題吧。

　　二、回轉軸承油脂泄漏處理方法

　　1、是密封造成的問題，則需將舊密封拆下，用柴油或汽油清潔密封槽，將新密封完全卡進密封槽即可。需要注意的是：密封條成環形后有一個接頭，需要用雙管膠將接頭兩邊粘在一起。
　　2、是回轉馬達泄漏造成潤滑油變質，則須對回轉馬達進行維修，從根本上解決問題，然后更換整個回轉齒圈的潤滑脂。
　　3、是因油脂選用不當而造成泄漏，需將回轉齒圈的油脂全部更換，同時應注意，軸承腔內也應使用同一牌號的油脂，可以使用鋰鉬基的油脂，這種油脂在高溫下黏度基本上不會降低。
　　4、正確控制回轉軸承的保養周期，每工作150~250h須加注一次潤滑油脂，注油時可分多次完成，挖掘機每回轉90°時加注一次，加注量以油脂從外油封中溢出為限。
　　5、若其他地方都無問題，檢查回轉支承是否損壞，若是回轉支承損壞，則須更換整個回轉支承。
　　在知道了回轉支承油脂泄漏原因后，可以針對油脂泄漏的這些個原因來進行防范和維護，當然回轉支承也是軸承的一種，不同的軸承碰到潤滑油油脂泄漏，也可使用下面的方法針對不同的油脂泄漏情況來進行處理，隆達軸承有限公司是一家從事回轉支承及回轉驅動設計、開發、制造、銷售的綜合型企業，歡迎您來電咨詢或在下方留言。